空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因-潤(rùn)滑油不足
1、長(zhǎng)期停用(包括運(yùn)輸)，英格索蘭空壓機(jī)配件機(jī)頭內(nèi)部油量不足，造成瞬間缺油，導(dǎo)致卡死，所以長(zhǎng)期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，再起機(jī);
2、運(yùn)行的機(jī)器供油不足，包括潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí)，或油路堵塞，泄露，導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死;
3、油位過(guò)低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運(yùn)行過(guò)程中失去潤(rùn)滑，造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽(yáng)螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死。
螺桿空壓機(jī)配管系統(tǒng)的安裝
在安裝主管路配管的時(shí)候，管路應(yīng)當(dāng)要有微微的傾斜角度，方便與管路中的冷凝液體技術(shù)流出。盡可能選用大直徑的配管，緩解管路阻力，使其工作效率得到提高。支線管路應(yīng)從主管路的上方接出，防止主管路中的凝結(jié)液體倒流到機(jī)器里造成運(yùn)作故障。在安裝的時(shí)候需要注意保持主管路的既定大小，不要任意改順序，避免接頭處出現(xiàn)混流現(xiàn)象，損失壓力而影響到設(shè)備的使用壽命。適當(dāng)加裝干燥器等緩沖凈化設(shè)備，可減輕機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)荷。此外，在管路安裝的過(guò)程中盡可能減少對(duì)彎頭或及各類閥門的使用，這類零部件容易造成設(shè)備壓力的損失，會(huì)在一定程度上形成設(shè)備工作效率的降低。
空壓機(jī)的應(yīng)用范圍
1.吹氣充氣：輪胎加氣、吹塑、吹管、吹瓶、食品灌裝等。
2.控制儀表：加工中心、機(jī)床、印刷機(jī)械、電廠的輔機(jī)設(shè)備控制、列車的制動(dòng)閘、鐵軌的變道裝置、車輛門窗的開(kāi)閉、控制閥門、儀表動(dòng)力等。
3.驅(qū)動(dòng)設(shè)備：氣1槍、射1釘槍、機(jī)械手、風(fēng)鉆、風(fēng)鎬等。
4.表面噴涂：金屬表面噴砂、表面噴漆等。
5.粉塵輸送：電廠冶煉廠煤粉輸送、水泥廠粉塵輸送等。
6.加壓：金屬鑄造、鍛造等。
7.化學(xué)反應(yīng)：化工廠化學(xué)反應(yīng)、制氧、制氮等。
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